Винтовые редукторы

Винтовые редукторы являются одним из наиболее распространенных типов редукторов и могут использоваться во многих видах промышленной техники и оборудования.

Винтовой редуктор сложнее в изготовлении, но он гораздо лучше подходит для высокоскоростных задач, поскольку зубья зацепляются более постепенно, чем у других типов редукторов. Зубья винтовой передачи установлены под углом относительно оси и имеют форму спирали, что позволяет им сочленяться постепенно, начиная с точечного контакта и переходя в линейный контакт по мере развития зацепления. Типичный угол наклона спирали колеблется от 15 до 30 градусов.

Одним из наиболее заметных преимуществ винтовых редукторов является меньший уровень шума, особенно на средних и высоких скоростях. Кроме того, у таких редукторов несколько зубьев всегда находятся в зацеплении, что означает меньшую нагрузку на каждый отдельный зуб. Это приводит к более плавному переходу сил от одного зуба к другому, поэтому вибрация, ударные нагрузки и износ уменьшаются. Помимо указанного, еще одним преимуществом винтовых редукторов является возможность использования с параллельными или непараллельными (скрещенными) валами. В случае пересечения винтовые редукторы применяются вместе с червячной передачей, хотя в здесь же альтернативно могут использоваться и два конических редуктора.

Винтовые редукторы с перекрестными осями самые простые в категории винтовых редукторов. Они создают закручивание/заклинивание в результате скольжения по бокам зуба.

Винтовые редукторы с параллельными осями состоят из бесконечного числа ступенчатых цилиндрических зубчатых колес малой толщины. Это приводит к тому, что каждый зуб будет перекошен вдоль стороны, как если бы это была цилиндрическая спираль. При соприкосновении друг с другом они имеют одинаковый угол наклона, но в противоположных направлениях. В результате угла наклона спирали в дополнение к нагрузке возникает осевая тяга.